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中国太保是一家拥有上亿存量客户、在保险主业链条上有着丰富布局的综合性保险集团。按照2018年原保费收入计算,中国太保旗下的太保寿险、太保产险分别为中国第三大寿险公司和第三大财险公司。根据中国太保2019年上半年业绩预增公告,该公司预计2019年中期归属于本公司股东的净利润约为162亿元左右,与上年同期相比将增加96%左右。中国人寿举牌中国太保并将其纳为股权投资,无疑可以享受到中国太保较为稳定的净利润份额。

通报批评一公布,立刻引起市场关注,与此同时,银鸽投资与其控股股东银鸽集团之间的微妙关系也被重新审视。一起挣钱,还是内讧?银鸽集团是2004年初在银鸽投资基础上组建而成的大型企业集团,持有银鸽投资股份总数7.69亿股,占银鸽投资总股本的47.35%,系银鸽投资的控股股东。两者之间谈不上生死相依,至少也是骨肉相连。

2019年开始,合并、裁员、撤站,一个接一个“坏消息”传出,“社区团购进入洗牌期”成了行业共识。据不完全统计,在2019上半年,社区团购行业内的并购案保守估算就有十几起,而且多是在社区团购做得比较好的地区,例如山东、河南、江西、湖北、浙江、江苏、广东等地。这些地方有社区团购的基础,用户教育也不错,被并购的对象基本都是区域内排名前三的公司,冰火两重天现象尤其明显。

德勤中国副主席吴卫军指出,建设与六大行规模与重要性相匹配的成熟董事会应是下一阶段公司治理的重点。具体而言,在董事会构成上,可以考虑提升董事会中有经营管理经验的董事占比,从目前的43.8%提升至至少60%,并探索民营企业家进入六大行董事会的可能;提高董事来源的多元化,制订董事的继任计划;借鉴国际上比较成熟的第三方评价方式,引入独立咨询机构对董事和董事会定期进行整体有效性评价等做法。

很快,官方就发布了调查声明,在官方声明中,威马表示起火事件发生于成都威马汽车研究院,起火车辆是一辆经过多轮破坏性试验的早期试装车,已进入拆解程序,拆除了电路保护装置及部分部件,但未能及时完成全部拆解,因此电器元件短路引发火灾。虽然威马方面表示将开展报废车辆隐患排查,并对所有报废试装车进行复查并清理,避免类似情况发生,并承诺“正式量产车安全性能高于国家标准”。但舆论似乎对此并不满意。

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